Red Line (Namma Metro)
| Red Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Planned | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owner | Bangalore Metro Rail Corporation Limited (BMRCL) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Bangalore, Karnataka, India | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stations | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Website | bmrc.co.in | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Metro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | Namma Metro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Depot(s) | Sarjapur Depot (TBC) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Planned opening | 2030 (TBC) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 37 km (23 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Number of tracks | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Character | (TBC) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrification | 750 V DC third rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Red Line or Hebbal-Sarjapura Line is a proposed metro rail line that will become part of Namma Metro's network in the city of Bangalore, Karnataka, India. Phase-3B of Namma Metro has been planned to become operational around the year 2030. [1][2]
Funding[edit]
Estimated at Rs 16,543 crore, including land acquisition charges, the 37-km line is outlined in the Comprehensive Mobility Plan 2020, this proposed metro line is expected to ease travel for public commuting to and from tech zones. [3] The alignment involves an elevated corridor near the IT corridor in Sarjapur, transitioning underground at Koramangala, traversing the central business district through tunnels, and emerging on Ballari Road with elevated stations at Ganganagar and Hebbal.
Stations[edit]
The Red Line (Hebbal-Sarjapura Line) is planned to have 28 stations. [4][5]
| Red Line (Hebbal-Sarjapura Line) | |||
|---|---|---|---|
| # | Station Name | Connections | |
| English | Kannada | ||
| 1 | Hebbal | ಹೆಬ್ಬಾಳ |  Blue Line (Under Construction)
|
| 2 | Ganga Nagar | ಗಂಗಾ ನಗರ | |
| 3 | Veterinary College | ವೆಟರ್ನರಿ ಕಾಲೇಜು | |
| 4 | Mekhri Circle | ಮೇಖ್ರಿ ಸರ್ಕಲ್ | |
| 5 | Guttahalli Palace | ಗುಟ್ಟಹಳ್ಳಿ ಪ್ಯಾಲೇಸ್ | |
| 6 | Bengaluru Golf Course | ಬೆಂಗಳೂರು ಗಾಲ್ಫ್ ಕೋರ್ಸ್ | |
| 7 | Basaveshwara Circle | ಬಸವೇಶ್ವರ ಸರ್ಕಲ್ | |
| 8 | KR Circle | ಕೆ.ರ್. ಸರ್ಕಲ್ | |
| 9 | Town Hall | ಟೌನ್ ಹಾಲ್ | |
| 10 | Shanthinagar | ಶಾಂತಿನಗರ | |
| 11 | NIMHANS | ನಿಮ್ಹಾನ್ಸ್ | |
| 12 | Dairy Circle | ಹೈನುಗಾರಿಕೆ ವೃತ್ತ | Pink Line (Under Construction)
|
| 13 | Koramangala II Block | ಕೋರಮಂಗಲ II ಬ್ಲಾಕ್ | |
| 14 | Koramangala III Block | ಕೋರಮಂಗಲ III ಬ್ಲಾಕ್ | |
| 15 | Jakkasandra | ಜಕ್ಕಸಂದ್ರ | |
| 16 | Agara | ಅಗರ | Blue Line (Under Construction)
|
| 17 | Ibbaluru | ಇಬ್ಬಲೂರು | Blue Line (Under Construction)
|
| 18 | Bellandur Gate | ಬೆಳ್ಳಂದೂರು ಗೇಟ್ | |
| 19 | Kaikondrahalli | ಕೈಕೊಂಡ್ರಹಳ್ಳಿ | |
| 20 | Doddakannelli | ದೊಡ್ಡಕನ್ನೆಲ್ಲಿ | |
| 21 | Carmelaram | ಕಾರ್ಮೆಲರಂ | |
| 22 | Ambedkar Nagar | ಅಂಬೇಡ್ಕರ್ ನಗರ | |
| 23 | Kodathi Gate | ಕೊಡತಿ ಗೇಟ್ | |
| 24 | Muthanalluru Cross | ಮುತನ್ನಲ್ಲೂರು ಕ್ರಾಸ್ | |
| 25 | Dommasandra | ದೊಮ್ಮಸಂದ್ರ | |
| 26 | Sompura | ಸೋಂಪುರ | |
| 27 | Kada Agrahara Road | ಕಡ ಅಗ್ರಹಾರ ರಸ್ತೆ | |
| 28 | Sarjapura | ಸರ್ಜಾಪುರ | |
See also[edit]
References[edit]
- ^ H.S, Shreyas (7 July 2023). "Karnataka Budget proposes new 37 km of Namma Metro line from Hebbal to Sarjapur in Bengaluru". The Hindu. ISSN 0971-751X. Retrieved 2 April 2024.
- ^ "Bengaluru Metro: Sarjapur To Hebbal 37-km Line is Ready, Set to Reduce City's Traffic". News18. 17 January 2024. Retrieved 2 April 2024.
- ^ "DPR ready for Sarjapur-Hebbal line". The Times of India. 14 January 2024. ISSN 0971-8257. Retrieved 2 April 2024.
- ^ "DPR ready for Sarjapur-Hebbal line". The Times of India. 14 January 2024. ISSN 0971-8257. Retrieved 2 April 2024.
- ^ "Bangalore Metro readies DPR of ₹16,543 crore Sarjapur-Hebbal Metro Corridor | Metro Rail Today". Metro Rail Today: Gateway to Rail & Metro Industry. Retrieved 2 April 2024.
|  | |
Depot(s) |
| |
See also | ||
| ||